Блог
Категория: Ръководства
Вибрации и клас V4: защо камионът убива обикновените акумулатори
V4 е най-строгото ниво за вибрации в европейския стандарт EN 50342-1, добавено през 2015 г. за тежки товарни автомобили. Акумулаторът се тръска произволно в…
Прочетете →Поддръжка на акумулатор за камион: 10 минути, които удължават живота му
Необслужваемият акумулатор не иска вода, но иска чисти и стегнати клеми, здраво закрепване и пълен заряд, особено преди дълъг престой. Месечната проверка на двата…
Прочетете →Какво е CCA (пусков ток) и защо е важен за камиона
CCA (Cold Cranking Amps) е пусковият ток, който нов, напълно зареден акумулатор дава при −18°C, без напрежението му да падне под границата на теста.…
Прочетете →24V акумулатор за камион: защо са два и как работят заедно
Камионен акумулатор 24V в една кутия няма: европейският стандарт EN 50342-1 е за 12-волтови акумулатори. Камионът получава своите 24V от два 12V акумулатора, свързани…
Прочетете →AGM, EFB или MF акумулатор: кой е подходящ за камион
За повечето камиони без старт-стоп система най-добрият избор по цена и живот е необслужваем (MF) акумулатор с висок пусков ток и клас на вибрации…
Прочетете →Как да изберем акумулатор за камион: пълно ръководство.
При избор на акумулатор за камион гледайте пет неща: капацитет (Ah) за нощувките, пусков ток (CCA) по посочен стандарт, клас на вибрации (V), размер…
Прочетете →